GrubyTno

Informacje

Wszystkie kilometry: 51267.81 km
Km w terenie: 8573.55 km (16.72%)
Czas na rowerze: 101d 16h 03m
Prędkość średnia: 21.01 km/h
Więcej informacji.

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2011

Moje rowery

Trek Superfly FS9 8929 km

Kross Level B8 17138 km

Carrera TDF 2645 km

Stara kolażówa 146 km

GT Avalanche 1.0 19901 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(13)

Wykres roczny

Archiwum

2024, Listopad_{(3, 0)}
2024, Październik_{(7, 0)}
2024, Wrzesień_{(8, 0)}
2024, Sierpień_{(6, 0)}
2024, Lipiec_{(11, 0)}
2024, Czerwiec_{(25, 0)}
2024, Maj_{(19, 0)}
2024, Kwiecień_{(13, 0)}
2024, Marzec_{(11, 0)}
2024, Luty_{(4, 0)}
2024, Styczeń_{(5, 0)}
2023, Grudzień_{(10, 0)}
2023, Listopad_{(5, 0)}
2023, Październik_{(4, 0)}
2023, Wrzesień_{(8, 0)}
2023, Sierpień_{(14, 0)}
2023, Lipiec_{(15, 0)}
2023, Czerwiec_{(7, 0)}
2023, Maj_{(10, 0)}
2023, Kwiecień_{(10, 0)}
2023, Marzec_{(8, 0)}
2023, Luty_{(5, 0)}
2023, Styczeń_{(3, 0)}
2022, Grudzień_{(9, 0)}
2022, Listopad_{(4, 0)}
2022, Październik_{(8, 0)}
2022, Wrzesień_{(7, 0)}
2022, Sierpień_{(6, 0)}
2022, Lipiec_{(17, 0)}
2022, Czerwiec_{(14, 0)}
2022, Maj_{(12, 0)}
2022, Kwiecień_{(7, 0)}
2022, Marzec_{(13, 0)}
2022, Luty_{(5, 0)}
2022, Styczeń_{(5, 0)}
2021, Grudzień_{(3, 0)}
2021, Listopad_{(1, 0)}
2021, Październik_{(4, 0)}
2021, Wrzesień_{(4, 0)}
2021, Sierpień_{(6, 0)}
2021, Lipiec_{(9, 0)}
2021, Czerwiec_{(13, 0)}
2021, Maj_{(8, 0)}
2021, Kwiecień_{(5, 0)}
2021, Marzec_{(2, 0)}
2021, Luty_{(4, 0)}
2021, Styczeń_{(9, 0)}
2020, Grudzień_{(4, 0)}
2020, Listopad_{(1, 0)}
2020, Październik_{(5, 0)}
2020, Wrzesień_{(7, 0)}
2020, Sierpień_{(15, 1)}
2020, Lipiec_{(18, 0)}
2020, Czerwiec_{(3, 0)}
2020, Maj_{(15, 3)}
2020, Kwiecień_{(7, 0)}
2020, Marzec_{(13, 3)}
2020, Luty_{(2, 2)}
2020, Styczeń_{(4, 0)}
2019, Grudzień_{(2, 0)}
2019, Listopad_{(4, 0)}
2019, Październik_{(5, 0)}
2019, Wrzesień_{(8, 0)}
2019, Sierpień_{(10, 0)}
2019, Lipiec_{(4, 0)}
2019, Czerwiec_{(8, 0)}
2019, Maj_{(5, 0)}
2019, Kwiecień_{(13, 0)}
2019, Marzec_{(9, 0)}
2019, Luty_{(8, 2)}
2019, Styczeń_{(3, 0)}
2018, Grudzień_{(4, 0)}
2018, Listopad_{(1, 0)}
2018, Październik_{(9, 0)}
2018, Wrzesień_{(8, 2)}
2018, Sierpień_{(6, 2)}
2018, Lipiec_{(5, 0)}
2018, Maj_{(9, 1)}
2018, Kwiecień_{(7, 8)}
2018, Marzec_{(8, 0)}
2018, Luty_{(3, 2)}
2017, Grudzień_{(6, 3)}
2017, Listopad_{(6, 3)}
2017, Październik_{(11, 1)}
2017, Wrzesień_{(8, 1)}
2017, Sierpień_{(13, 0)}
2017, Lipiec_{(10, 9)}
2017, Czerwiec_{(9, 6)}
2017, Maj_{(11, 9)}
2017, Kwiecień_{(8, 4)}
2017, Marzec_{(13, 13)}
2017, Luty_{(7, 5)}
2017, Styczeń_{(5, 6)}
2016, Grudzień_{(4, 2)}
2016, Listopad_{(7, 1)}
2016, Październik_{(16, 4)}
2016, Wrzesień_{(18, 0)}
2016, Sierpień_{(8, 5)}
2016, Lipiec_{(19, 5)}
2016, Czerwiec_{(9, 0)}
2016, Maj_{(16, 4)}
2016, Kwiecień_{(14, 0)}
2016, Marzec_{(16, 3)}
2016, Luty_{(13, 0)}
2016, Styczeń_{(13, 2)}
2015, Grudzień_{(16, 3)}
2015, Listopad_{(4, 2)}
2015, Październik_{(6, 2)}
2015, Wrzesień_{(12, 3)}
2015, Sierpień_{(25, 2)}
2015, Lipiec_{(20, 0)}
2015, Czerwiec_{(19, 8)}
2015, Maj_{(13, 8)}
2015, Kwiecień_{(13, 7)}
2015, Marzec_{(13, 12)}
2015, Luty_{(17, 10)}
2015, Styczeń_{(3, 0)}
2014, Grudzień_{(6, 15)}
2014, Listopad_{(7, 1)}
2014, Październik_{(16, 5)}
2014, Wrzesień_{(11, 2)}
2014, Sierpień_{(13, 5)}
2014, Lipiec_{(16, 8)}
2014, Czerwiec_{(4, 3)}
2014, Maj_{(7, 3)}
2014, Kwiecień_{(5, 0)}
2014, Marzec_{(9, 3)}
2014, Luty_{(7, 0)}
2014, Styczeń_{(1, 0)}
2013, Grudzień_{(5, 1)}
2013, Listopad_{(5, 1)}
2013, Październik_{(4, 2)}
2013, Wrzesień_{(6, 5)}
2013, Sierpień_{(11, 3)}
2013, Lipiec_{(14, 6)}
2013, Czerwiec_{(4, 0)}
2013, Maj_{(2, 0)}
2013, Kwiecień_{(6, 1)}
2013, Marzec_{(5, 4)}
2013, Luty_{(7, 3)}
2011, Październik_{(1, 0)}
2011, Wrzesień_{(8, 0)}
2011, Lipiec_{(7, 0)}
2011, Czerwiec_{(7, 2)}
2011, Maj_{(13, 3)}
2011, Kwiecień_{(4, 4)}

Linki

Statystyki odwiedzin

Poniedziałek, 18 września 2017

Wał wydartowski

Postanowiłem porządniej przetrzepać najwyższy punkt w powiecie w Dusznie pod kątem stworzenia jakiejś ciekawej, sensownej i męczącej trasy. Dojazd przez Kruchowo i czarnym szlakiem z jedynką. Pokręciłem dookoła wieży, zaliczyłem kilka zjazdów i podjazdów (również po torze offroadowym), poznałem kilka nowych ścieżek mniej lub bardziej interesujących i mniej więcej ustaliłem sobie dość ciekawy profilowo wariant na brak pomysłu na tripa. Powrót duktowym wariantem przez młyn na foluszu. Zahaczyłem jeszcze o park Baba na dokręcenie do czterdziestki.

DST 40.24km
Teren 31.00km
Czas 02:06
V_AVG 19.16km/h
Sprzęt Kross Level B8
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(1)

Komentarze

Najlepszy wariant na zmęczenie w drodze do Duszna, to podjazd w Ignalinie i dalej od strony Dębna tzw. "ściana płaczu" :-)

maniek1981 - 20:57 czwartek, 21 września 2017 | linkuj

Komentuj