GrubyTno

Informacje

Wszystkie kilometry: 47012.27 km
Km w terenie: 8573.55 km (18.24%)
Czas na rowerze: 93d 21h 45m
Prędkość średnia: 20.86 km/h
Więcej informacji.

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2011

Moje rowery

Trek Superfly FS9 4723 km

Kross Level B8 17138 km

Carrera TDF 2645 km

Stara kolażówa 146 km

GT Avalanche 1.0 19901 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(13)

Wykres roczny

Archiwum

2024, Kwiecień_{(13, 0)}
2024, Marzec_{(11, 0)}
2024, Luty_{(4, 0)}
2024, Styczeń_{(5, 0)}
2023, Grudzień_{(10, 0)}
2023, Listopad_{(5, 0)}
2023, Październik_{(4, 0)}
2023, Wrzesień_{(8, 0)}
2023, Sierpień_{(14, 0)}
2023, Lipiec_{(15, 0)}
2023, Czerwiec_{(7, 0)}
2023, Maj_{(10, 0)}
2023, Kwiecień_{(10, 0)}
2023, Marzec_{(8, 0)}
2023, Luty_{(5, 0)}
2023, Styczeń_{(3, 0)}
2022, Grudzień_{(9, 0)}
2022, Listopad_{(4, 0)}
2022, Październik_{(8, 0)}
2022, Wrzesień_{(7, 0)}
2022, Sierpień_{(6, 0)}
2022, Lipiec_{(17, 0)}
2022, Czerwiec_{(14, 0)}
2022, Maj_{(12, 0)}
2022, Kwiecień_{(7, 0)}
2022, Marzec_{(13, 0)}
2022, Luty_{(5, 0)}
2022, Styczeń_{(5, 0)}
2021, Grudzień_{(3, 0)}
2021, Listopad_{(1, 0)}
2021, Październik_{(4, 0)}
2021, Wrzesień_{(4, 0)}
2021, Sierpień_{(6, 0)}
2021, Lipiec_{(9, 0)}
2021, Czerwiec_{(13, 0)}
2021, Maj_{(8, 0)}
2021, Kwiecień_{(5, 0)}
2021, Marzec_{(2, 0)}
2021, Luty_{(4, 0)}
2021, Styczeń_{(9, 0)}
2020, Grudzień_{(4, 0)}
2020, Listopad_{(1, 0)}
2020, Październik_{(5, 0)}
2020, Wrzesień_{(7, 0)}
2020, Sierpień_{(15, 1)}
2020, Lipiec_{(18, 0)}
2020, Czerwiec_{(3, 0)}
2020, Maj_{(15, 3)}
2020, Kwiecień_{(7, 0)}
2020, Marzec_{(13, 3)}
2020, Luty_{(2, 2)}
2020, Styczeń_{(4, 0)}
2019, Grudzień_{(2, 0)}
2019, Listopad_{(4, 0)}
2019, Październik_{(5, 0)}
2019, Wrzesień_{(8, 0)}
2019, Sierpień_{(10, 0)}
2019, Lipiec_{(4, 0)}
2019, Czerwiec_{(8, 0)}
2019, Maj_{(5, 0)}
2019, Kwiecień_{(13, 0)}
2019, Marzec_{(9, 0)}
2019, Luty_{(8, 2)}
2019, Styczeń_{(3, 0)}
2018, Grudzień_{(4, 0)}
2018, Listopad_{(1, 0)}
2018, Październik_{(9, 0)}
2018, Wrzesień_{(8, 2)}
2018, Sierpień_{(6, 2)}
2018, Lipiec_{(5, 0)}
2018, Maj_{(9, 1)}
2018, Kwiecień_{(7, 8)}
2018, Marzec_{(8, 0)}
2018, Luty_{(3, 2)}
2017, Grudzień_{(6, 3)}
2017, Listopad_{(6, 3)}
2017, Październik_{(11, 1)}
2017, Wrzesień_{(8, 1)}
2017, Sierpień_{(13, 0)}
2017, Lipiec_{(10, 9)}
2017, Czerwiec_{(9, 6)}
2017, Maj_{(11, 9)}
2017, Kwiecień_{(8, 4)}
2017, Marzec_{(13, 13)}
2017, Luty_{(7, 5)}
2017, Styczeń_{(5, 6)}
2016, Grudzień_{(4, 2)}
2016, Listopad_{(7, 1)}
2016, Październik_{(16, 4)}
2016, Wrzesień_{(18, 0)}
2016, Sierpień_{(8, 5)}
2016, Lipiec_{(19, 5)}
2016, Czerwiec_{(9, 0)}
2016, Maj_{(16, 4)}
2016, Kwiecień_{(14, 0)}
2016, Marzec_{(16, 3)}
2016, Luty_{(13, 0)}
2016, Styczeń_{(13, 2)}
2015, Grudzień_{(16, 3)}
2015, Listopad_{(4, 2)}
2015, Październik_{(6, 2)}
2015, Wrzesień_{(12, 3)}
2015, Sierpień_{(25, 2)}
2015, Lipiec_{(20, 0)}
2015, Czerwiec_{(19, 8)}
2015, Maj_{(13, 8)}
2015, Kwiecień_{(13, 7)}
2015, Marzec_{(13, 12)}
2015, Luty_{(17, 10)}
2015, Styczeń_{(3, 0)}
2014, Grudzień_{(6, 15)}
2014, Listopad_{(7, 1)}
2014, Październik_{(16, 5)}
2014, Wrzesień_{(11, 2)}
2014, Sierpień_{(13, 5)}
2014, Lipiec_{(16, 8)}
2014, Czerwiec_{(4, 3)}
2014, Maj_{(7, 3)}
2014, Kwiecień_{(5, 0)}
2014, Marzec_{(9, 3)}
2014, Luty_{(7, 0)}
2014, Styczeń_{(1, 0)}
2013, Grudzień_{(5, 1)}
2013, Listopad_{(5, 1)}
2013, Październik_{(4, 2)}
2013, Wrzesień_{(6, 5)}
2013, Sierpień_{(11, 3)}
2013, Lipiec_{(14, 6)}
2013, Czerwiec_{(4, 0)}
2013, Maj_{(2, 0)}
2013, Kwiecień_{(6, 1)}
2013, Marzec_{(5, 4)}
2013, Luty_{(7, 3)}
2011, Październik_{(1, 0)}
2011, Wrzesień_{(8, 0)}
2011, Lipiec_{(7, 0)}
2011, Czerwiec_{(7, 2)}
2011, Maj_{(13, 3)}
2011, Kwiecień_{(4, 4)}

Linki

Statystyki odwiedzin

Wpisy archiwalne w miesiącu

Wrzesień, 2015

Dystans całkowity:	208.20 km (w terenie 45.00 km; 21.61%)
Czas w ruchu:	10:14
Średnia prędkość:	20.35 km/h
Liczba aktywności:	12
Średnio na aktywność:	17.35 km i 0h 51m
Więcej statystyk

Poniedziałek, 28 września 2015

Miasto

DST 4.20km
Czas 00:15
V_AVG 16.80km/h
Sprzęt GT Avalanche 1.0
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Sobota, 26 września 2015

Miasto

DST 7.10km
Czas 00:23
V_AVG 18.52km/h
Sprzęt GT Avalanche 1.0
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Czwartek, 24 września 2015

Do pracy/z pracy (Biskupice)

Z racji tego, że zostałem czasowo przeniesiony do zakładu w Biskupicach, a kolega, z którym dojeżdżam akurat miał urlop, miałem okazję wybrać się tam rowerem. W pierwszą stronę starą krajówką, w drogę powrotną przez Uzarzewo i Maltę

DST 47.00km
Teren 15.00km
Czas 02:01
V_AVG 23.31km/h
Sprzęt GT Avalanche 1.0
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 20 września 2015

Na uczelnię

DST 5.80km
Czas 00:19
V_AVG 18.32km/h
Sprzęt GT Avalanche 1.0
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Wtorek, 15 września 2015

Miasto

Na osiedle Kopernika obejrzeć kolejne auto. Niestety i tym razem nie trafione

DST 15.40km
Czas 00:48
V_AVG 19.25km/h
Sprzęt GT Avalanche 1.0
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Niedziela, 13 września 2015

Poznań Bike Challenge w roli kibica

W dniu, w którym odbywało się największe amatorskie wydarzenie rowerowe w Polsce postanowiłem spędzić dzień w roli kibica niejako, a bardziej popatrzeć sobie jak tłumy ludzi jadą sobie na rowerach przez zakorkowane zwykle miasto. Z perspektywy rowerzysty to przyjemny widok :) Najpierw podjechałem na ul. Obornicką, bo miałem tam auto do obejrzenia w celu zakupu. Po tym fakcie udałem się prosto na Maltę z nadzieją, że zdążę jeszcze przed startem największego dystansu. Dotarłem dosłownie chwilę przed startem, odnalazłem i pogadałem chwilę ze startującym Mariuszem i pognałem na czoło startu zobaczyć jaki popłoch robi czołówka na pierwszych metrach :) Postanowiłem się z nimi ścignąć z ul. Baraniaka aż do przystanku Serafitek i przy takim tempie długo bym raczej za nimi nie pognał :) Na Serafitku postałem trochę w oczekiwaniu na Mariusza, w międzyczasie pyknąłem jakąś fotkę:

Po przejechaniu całej stawki udałem się wzdłuż Warty na most, przez który peleton wracał i kierował się na wylot z Poznania. Tam był lepszy widok, bo zawodnicy mieli pod górkę i pod wiatr, więc jechali trochę wolniej.